進(jìn)入2012年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)公司可謂屋漏偏縫連夜雨，先是龍頭企業(yè)紛紛預(yù)告業(yè)績(jī)大幅跳水，引發(fā)了投資者及業(yè)內(nèi)人士關(guān)于鋼鐵企業(yè)是否進(jìn)入寒冬的大討論。而2月20日，鞍鋼上市以來(lái)的首虧爭(zhēng)議尚未結(jié)束，即陷入了重大安全事故的漩渦之中，再度將行業(yè)引入是否普遍存在管理粗放及設(shè)備老化的熱議中。
　　有受訪鋼企介紹，對(duì)于產(chǎn)能及設(shè)備的現(xiàn)狀，各家情況不一，但“這幾年一直在做產(chǎn)業(yè)升級(jí)”。也有受訪公司對(duì)本報(bào)表示，經(jīng)歷了鞍鋼事故之后，對(duì)安全生產(chǎn)的重視度再次提高。不過(guò)，還有分析師在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱(chēng)，從整個(gè)鋼鐵企業(yè)情況來(lái)看，普遍存在設(shè)備老化及生產(chǎn)管理粗放的問(wèn)題。
　　行業(yè)從拋物線頂端滑落
　　從發(fā)布預(yù)報(bào)的鋼企公告顯示來(lái)看，對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因，不少企業(yè)稱(chēng)因受第四季度虧損所致，其中，鞍鋼提到，第四季度鋼價(jià)大幅下降而主要原料價(jià)格卻居高不下，這成了公司全年巨虧的主要緣由。
　　由于行業(yè)前景不樂(lè)觀，鋼鐵行業(yè)過(guò)冬論不絕于耳，此前，首鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)朱繼民曾公開(kāi)表示，鋼企要開(kāi)始準(zhǔn)備“過(guò)冬”。且由于鋼企融資非常困難，財(cái)務(wù)費(fèi)用在去年激增，而資金緊張則進(jìn)一步引發(fā)了企業(yè)在應(yīng)收、應(yīng)付賬款額上的大幅上升。
　　事實(shí)上，雖然源自2011年第四季度的鋼價(jià)下滑等原因成了壓低行業(yè)業(yè)績(jī)的引擎，但從整個(gè)行業(yè)的情況來(lái)看，短期內(nèi)再度達(dá)到高速發(fā)展的狀態(tài)的可能性并不高。22日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了連續(xù)10年的高速發(fā)展后，開(kāi)始走入下坡路。而第一創(chuàng)業(yè)研報(bào)顯示，行業(yè)內(nèi)港口庫(kù)存的大量承壓，鋼價(jià)下跌的制約也導(dǎo)致礦石價(jià)格短期內(nèi)難以有所表現(xiàn)，而中期看來(lái)，礦價(jià)走勢(shì)與鋼價(jià)走勢(shì)是一致，因此礦價(jià)的重新啟動(dòng)要看鋼價(jià)的回暖。
　　雖然二者一損俱損，但市場(chǎng)情況同樣不容樂(lè)觀。有數(shù)據(jù)顯示，截2月17日，唐山66%鐵精粉價(jià)格為940元/噸，跌3.59%;日照港進(jìn)口64.5%巴西粉礦價(jià)格為985元/噸，跌2.96%;礦石港口庫(kù)存為9925萬(wàn)噸，減0.96%;唐山二級(jí)冶金焦價(jià)格為1955元/噸，太原焦煤價(jià)格為1420元/噸，繼續(xù)維持不變，北京6-8mm廢鋼價(jià)格為2780元/噸，跌0.71%BDI指數(shù)為717點(diǎn)，升0.28%。
　　設(shè)備落后成鋼企普象
　　事實(shí)上，對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，遭遇了行業(yè)寒冬的同時(shí)，自身管理粗放及設(shè)備老化等問(wèn)題也開(kāi)始凸顯風(fēng)險(xiǎn)。20日，鞍鋼下屬鋼廠發(fā)生嚴(yán)重事故，引發(fā)了業(yè)界對(duì)鋼企管理及設(shè)備問(wèn)題的熱議。
　　綜合媒體的報(bào)道可以看出，對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，有效管理成了決定后期成本的重要因素。中投顧問(wèn)冶金行業(yè)研究員魏?jiǎn)�寧在接受本�?bào)采訪時(shí)介紹，目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的設(shè)備確實(shí)存在落后和老化等現(xiàn)象。近年來(lái)雖然我國(guó)在不斷引進(jìn)、消化和吸收國(guó)際鋼鐵前沿技術(shù)和設(shè)備，并對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，但是現(xiàn)在我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備能夠達(dá)到世界先進(jìn)水平僅為20%左右，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的也只在50%左右。
　　此外，隨著國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)大部分鋼鐵企業(yè)都從之前分散的生產(chǎn)管理方式轉(zhuǎn)向了半集中和集中管理。不過(guò)由于鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)屬于大量連續(xù)的流水生產(chǎn)方式，生產(chǎn)環(huán)節(jié)較多，而且生產(chǎn)工藝復(fù)雜，其內(nèi)部的生產(chǎn)管理難以到位，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)確實(shí)存在生產(chǎn)管理粗放的問(wèn)題。
　　綜合上述種種，有分析人士認(rèn)為，對(duì)于鋼企而言，除了期盼行業(yè)回暖之外，積極升級(jí)管理及改良生產(chǎn)設(shè)備為自己減負(fù)，也成了決定是否熬過(guò)行業(yè)寒冬的重要因素。